Опора кульова, лiв/прав, пер, нижн APlus 20649AP (фото 1)
APlus
Характеристики
Каталожный номер
20649AP
Производитель
APlus (Турция)
Сторона установки
Снизу
Вес [кг]
0.6
Размер конуса [мм]
17.2
Размер резьбы 1
M12X1.25
DACIA
RENAULT
Подвеска и Рулевое
О производителе APLUS
Страна: Турция APlus

Applus (Aplus) – молодой бренд, принадлежащий известному производителю автомобильных комплектующих AYD (базируется в Турции). Сегодня компания акцентирует свое внимание на экспорте – практически все производимые запчасти отправляются в магазины Европы, Америки и Африки. Присутствие на азиатском рынке минимально, тем временем как с самого 2012 года запчасти Applus стали стремительно набирать популярность в странах Востока Европы. Пряме постачання з заводу Туреччини.

Сайт производителя: https://www.aplus-automotive.com.ua/

Опора кульова, лiв/прав, пер, нижн APlus 20649AP

для перевірки сумісності товару

611,00 ₴

  • 2 дня
  • Код: 632018

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

Новая Пошта (Отделение) Новая Пошта (Отделение)
Тариф перевозчика
Нова Почта (Почтомат) Нова Почта (Почтомат)
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика

Оплата

Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на рахунок, Оплата наличными, Частичная предоплата, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «APlus 20649AP»

Сайлентблок SWAG 60 93 7675 SWAG

363,00 ₴ сегодня

Original Birth - Важіль підвіски BIRTH BR1251 BIRTH

1 752,00 ₴ сегодня

Original Birth - Важіль підвіски BIRTH BR1250 BIRTH

1 752,00 ₴ сегодня

933,00 ₴ сегодня

Рекомендуємо!

398,00 ₴ сегодня

Висока якість!

1 305,00 ₴ завтра

3 052,00 ₴ завтра

Рекомендуємо!

434,00 ₴ завтра

3 052,00 ₴ завтра

Рекомендуємо!

1 171,00 ₴ завтра

Висока якість!

Оригинальные номера

OEM
  • 545011697R
  • 40808
  • 5074
  • 545010069R
  • 545006542R
  • 545001535R
  • 545000138R
  • 5183
  • 5075
  • 545019969R
  • 545016746R
  • 545012815R
RENAULT
  • 401602308R

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →