Сайлентблок переднього важеля FEBI BILSTEIN 07701 (фото 1)
Висока якість! FEBI BILSTEIN
Характеристики
Каталожный номер
07701
Производитель
FEBI BILSTEIN (Германия)
Длина [мм]
44.5
Внутренний диаметр
12
Наружный диаметр [мм]
34
Материал
Резина/металл
Сторона установки
Передняя ось. двусторонне
Вес [кг]
0.070
Соблюдать сервисную информацию
Необходимое количество
2
AUDI
VW
Подвеска и Рулевое
О производителе FEBI BILSTEIN
Страна: Германия FEBI BILSTEIN

Бренд принадлежит концерну Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG.

Febi – крупный производитель и упаковщик автозапчастей. Количество наименований товаров немецкой компании: более 30 тысяч. Качество каждого товара было подтверждено сертификатом DIN ISO 9002, а также проверено независимой ассоциацией TUV.

Товарная группа немецкого Febi представлена следующим: элементы подвески, автомобильного двигателя, рулевого управления, электрооборудование, детали топливной системы, пневматика, фильтры, детали трансмиссии, системы автомобильного зажигания, охлаждения ДВС и автомобильные жидкости, крепления колес.

Сайт производителя: https://www.febi.com

Сайлентблок переднього важеля FEBI BILSTEIN 07701

для перевірки сумісності товару

210,00 ₴

  • завтра
  • Код: 699735

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

Новая Пошта (Отделение) Новая Пошта (Отделение)
Тариф перевозчика
Нова Почта (Почтомат) Нова Почта (Почтомат)
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика

Оплата

Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на рахунок, Оплата наличными, Частичная предоплата, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «FEBI BILSTEIN 07701»

Втулка стабілізатора GSP 510472 GSP

241,00 ₴ сегодня

Підвіска, важіль незалежної підвіски колеса DELPHI TD235W DELPHI

205,00 ₴ завтра

ЯКІСНІ
Сайлентблок важеля передний, Polo 85- SASIC 9001524 SASIC

315,00 ₴ завтра

Втулка стабілізатора, 17mm SASIC 9001522 SASIC

134,00 ₴ завтра

Оригинальные номера

VAG
  • 861407183

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →