Втулка підвіски OPTIMAL F10029 (фото 1)
НАЙКРАЩИЙ ВИБІР OPTIMAL
Характеристики
Каталожный номер
F10029
Производитель
OPTIMAL (Германия)
MINI
Подвеска и Рулевое

Описание

Втулка підвіски
О производителе OPTIMAL
Страна: Германия OPTIMAL

Optimal – европейская фирма, специализирующаяся на разработке и поставках автозапчастей. Сотрудничает с рядом производителей, а также с несколькими автоконцернами. Продукция в упаковках с именем компании гарантированно имеет сертификаты ISO 9001: 2000, TS 16949, а также VDA 6.1, QS 9000.

В каталогах Optimal: подшипники, амортизаторы, подвеска, КПП, опоры двигателей, детали тормоза, тяги стабилизаторов, пыльники, шкивы, а также элементу рулевого механизма, ступицы колес, ролики, защитные комплекты для автомобильных амортизаторов, а также ступичные подшипники. Ранее большим спросом пользовались амортизаторы Optimal, однако автолюбители отметили, что срок их эксплуатации не соответствует регламенту изготовителя.

Сайт производителя: https://www.optimal-benelux.com/nl-range/

Втулка підвіски OPTIMAL F10029

для перевірки сумісності товару

88,00 ₴

  • сегодня
  • Код: 7137507

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

Новая Пошта (Отделение) Новая Пошта (Отделение)
Тариф перевозчика
Нова Почта (Почтомат) Нова Почта (Почтомат)
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика

Оплата

Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на рахунок, Оплата наличными, Частичная предоплата, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «OPTIMAL F10029»

Втулка стабiлiзатора BLUE PRINT ADB118003 BLUE PRINT

141,00 ₴ завтра

122,00 ₴ завтра

Висока якість!
Втулка стабілізатора MOOG BMSB7216 MOOG

291,00 ₴ завтра

ТОП продажів!
ТОП продажів!
Висока якість!
Втулка стабілізатора SIDEM 821908 SIDEM

172,00 ₴ сегодня

ТОП продажів!

228,00 ₴ завтра

Рекомендуємо!
Втулка стабілізатора підвіски SASIC 2306084 SASIC

92,00 ₴ 2 дня

162,00 ₴ 12 дней

Оригинальные номера

OEM
  • 39053

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →