-TEKNOROT RENAULT подушка двигуна задн. Clio II 01-,Kangoo 98- KAUTEK REEM015 (фото 1)
KAUTEK
Характеристики
Каталожный номер
REEM015
Производитель
KAUTEK (Турция)
NISSAN
RENAULT
Двигатель и Выхлоп

Описание

KAUTEK-TEKNOROT RENAULT подушка двигуна задн. Clio II 01-,Kangoo 98-
О производителе KAUTEK
Страна: Турция KAUTEK

Имея более 30 лет опыта в производстве автомобильных запчастей, компания Teknorot в 2012 году создала собственный бренд резинометаллических изделий – KAUTEK, являющийся поставщиком резиновых и металлических изделий в сегментах легковых автомобилей и легких коммерческих автомобилей.

Вся продукция производится на основе натурального каучука, свойства сырья придают отличные характеристики изделиям – хорошо поглощают вибрационные и ударные нагрузки. KAUTEK постоянно повышает качество услуг компании и охватывает принципы упорства, честности, инноваций, решительности и лидерства.

Сайт производителя: https://www.kautek.com.tr/en/

-TEKNOROT RENAULT подушка двигуна задн. Clio II 01-,Kangoo 98- KAUTEK REEM015

для перевірки сумісності товару

767,00 ₴

  • завтра
  • Код: 7212219

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

Новая Пошта (Отделение) Новая Пошта (Отделение)
Тариф перевозчика
Нова Почта (Почтомат) Нова Почта (Почтомат)
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика

Оплата

Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на рахунок, Оплата наличными, Частичная предоплата, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «KAUTEK REEM015»

Подушка двигателя (задняя) Kangoo 1.5dCi/1.6i (алюминий) JP GROUP 4317902700 JP GROUP

920,00 ₴ сегодня

Якість OEM

1 214,00 ₴ сегодня

1 250,00 ₴ сегодня

Висока якість!
Подушка двигателя (задняя) Kangoo 1.5dCi/1.6i (алюминий) METALCAUCHO Metalcaucho 04676 Metalcaucho

914,00 ₴ сегодня

ОПОРА КПП ASAM 56087 ASAM

1 143,00 ₴ завтра

Ціна-Якість

1 172,00 ₴ сегодня

НАЙКРАЩИЙ ВИБІР

886,00 ₴ сегодня

Оригинальные номера

OEM
  • 8200151995

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →