Прокладки,випуск.сист. BOSAL 256063 (фото 1)
Якість OEM BOSAL
Характеристики
Каталожный номер
256063
Производитель
BOSAL (Бельгия)
OPEL
О производителе BOSAL
Страна: Бельгия BOSAL

Bosal – бельгийский производитель элементов систем выхлопа. Его продукция встречается и на вторичном рынке комплектующих, и на первичном. Ряд автопроизводителей использует продукцию Bosal при сборке транспорта: Seat, VW, GM, Jaguar, SAAB, Mazda, Land Rover, а также Volvo и Renault. Все выпускаемые комплектующие сертифицирована в соответствия QS9000 и ISO9002. В каталогах Bosal легко найти следующие автозапчасти: кольца, прокладки выпускных систем, болты, все элементы глушителей, пружины, приемные трубы, хомуты, лямбда-зонды, фаркопы, багажники для крыш авто, катализаторы, подушки креплений. Производственные мощности Bosal: 31 завод.

Сайт производителя: https://bosal.com

Прокладки,випуск.сист. BOSAL 256063

для перевірки сумісності товару

212,00 ₴

  • сегодня
  • Код: 747588

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

Новая Пошта (Отделение) Новая Пошта (Отделение)
Тариф перевозчика
Нова Почта (Почтомат) Нова Почта (Почтомат)
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика

Оплата

Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на рахунок, Оплата наличными, Частичная предоплата, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «BOSAL 256063»

Прокладка глушника Kadett/Astra/Vectra 88- JP GROUP 1221101300 JP GROUP

78,00 ₴ сегодня

Якість OEM
Вихлопнi системи STARLINE ST 890912 STARLINE ТОП продажів!
Вихлопнi системи STARLINE ST 100913 STARLINE ТОП продажів!
Вихлопнi системи STARLINE ST 120908 STARLINE ТОП продажів!
Вихлопнi системи STARLINE ST 110921 STARLINE ТОП продажів!
Прокладка вихлопної системи TOPRAN / HANS PRIES 201741 TOPRAN / HANS PRIES

102,00 ₴ завтра

Рекомендуємо!
Монтажне кільце MTS 02.9532 MTS

211,00 ₴ 2 дня

Оригинальные номера

Opel
  • 854936
  • 90231063
VOLVO
  • 1378872
  • 462808
  • 1328695

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →