Комплект гальмівних колодок SOLGY 209333 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
209333
Производитель
SOLGY (Испания)
Расположение
Задний мост
CITROEN
OPEL
PEUGEOT
Тормозная система
О производителе SOLGY
Страна: Испания

Solgy – стремительно развивающийся упаковщик автомобильных запчастей. Поставляет запчасти исключительно на вторичный рынок. На данный момент ассортимент упаковщика включает свыше 5 тысяч позиций. Наши подозрения вызвал факт того, что основным рынком компании являются страны Восточной Европы. Также товарный знак Solgy не зарегистрирован в международной системе Wipo и испанской системе Marcaria. Дальнейшая проверка показала, что марка зарегистрирована в Украине.


Сайт производителя: https://www.solgy.parts/

Комплект гальмівних колодок SOLGY 209333

для перевірки сумісності товару

751,00 ₴

  • сегодня
  • Код: 7641237

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

Новая Пошта (Отделение) Новая Пошта (Отделение)
Тариф перевозчика
Нова Почта (Почтомат) Нова Почта (Почтомат)
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика

Оплата

Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на рахунок, Оплата наличными, Частичная предоплата, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «SOLGY 209333»

1 567,00 ₴ сегодня

ТОП продажів!
Тормозные колодки зад. Citroen C4/Peugeot 308 II 13- (Bosch) (99x53,5x16,7) BREMSI BP3561 BREMSI

937,00 ₴ сегодня

Гальмівні колодки дискові FERODO FDB4680 FERODO

1 774,00 ₴ сегодня

НАЙКРАЩИЙ ВИБІР
Тормозные колодки ATE 13046038712 ATE

3 195,00 ₴ завтра

1 167,00 ₴ сегодня

1 745,00 ₴ завтра

ЯКІСНІ

1 266,00 ₴ завтра

Якість OEM
Гальмівні колодки дискові ROADHOUSE 21562.00 ROADHOUSE

1 336,00 ₴ завтра

Рекомендуємо!
Комплект гальмівних колодок з 4 шт. дисків TRW GDB2036 TRW

2 141,00 ₴ сегодня

Оригинальные номера

OEM
  • BPPE2013
  • 95525378
  • SU001B3838
  • SU001A8499
  • 16959
  • 1678167980
  • 1636413980
  • 1619790880
  • 1617535380
  • 1609000680

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →