Наконечник рульової тяги TEKNOROT A811 (фото 1)
НАЙКРАЩИЙ ВИБІР TEKNOROT
Характеристики
Каталожный номер
A811
Производитель
TEKNOROT (Турция)
Сторона установки
Передний мост
AUDI
VW
Подвеска и Рулевое
О производителе TEKNOROT
Страна: Турция TEKNOROT

Teknorot – крупный турецкий производитель автомобильных запчастей. Основной конкурент европейских фирм-упаковщиков, предлагающих покупателям недорогие автомобильные комплектующие. Но, в отличие от упаковщиков, Teknorot Otomotiv осуществляет поставки на заводы Fiat и Renault. Вся выпускаемая компанией продукция удовлетворяет требованиям, изложенным в ISO 9001.

В каталогах Teknorot содержится более 5 тыс. позиций. В них входят элементы рулевых механизмов, пыльники, подушки автомобильных агрегатов, сайлент-блоки, шаровые опоры, а также рычаги подвески и тяги стабилизаторов.

Сайт производителя: https://www.teknorot.com/ru/

Наконечник рульової тяги TEKNOROT A811

для перевірки сумісності товару

692,00 ₴

  • завтра
  • Код: 820521

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

Новая Пошта (Отделение) Новая Пошта (Отделение)
Тариф перевозчика
Нова Почта (Почтомат) Нова Почта (Почтомат)
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика

Оплата

Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на рахунок, Оплата наличными, Частичная предоплата, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «TEKNOROT A811»

1 988,00 ₴ сегодня

Рекомендуємо!

1 165,00 ₴ завтра

Висока якість!
Кермовий наконечник MOOG AUES4918 MOOG

922,00 ₴ сегодня

ТОП продажів!

916,00 ₴ завтра

Якість OEM

1 600,00 ₴ сегодня

ТОП продажів!
Рульовий наконечник SIDEM 37631 SIDEM

1 711,00 ₴ сегодня

ТОП продажів!

3 204,00 ₴ завтра

НАЙКРАЩИЙ ВИБІР
Наконечник поперечної кермової тяги A.B.S. 230754 A.B.S.

543,00 ₴ сегодня

Наконечник поперечної кермової тяги TRW JTE1095 TRW

2 197,00 ₴ сегодня

Оригинальные номера

OEM
  • 37338
VAG
  • 4E0419811B
  • 4E0419811E
  • 4E0419811C
  • 4E0419811D

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →