Монтажний комплект FEBI BILSTEIN 21126 (фото 1)
Висока якість! FEBI BILSTEIN
Характеристики
Каталожный номер
21126
Производитель
FEBI BILSTEIN (Германия)
Расположение
Передний мост
Длина [мм]
71
Наружная резьба [мм]
M10 x 1
Длина резьбы [мм]
12, 50
Качество / класс
10.9
Ширина зева гаечного ключа
16
Профиль головки болта
Внешний шестигранник
Поверхность
Не хромированное (cr vi) покрытие, С покрытием geomet
Сторона установки
Передняя ось. двусторонне
Вес [кг]
0.1
Необходимое количество
1
AUDI
SKODA
VW
Подвеска и Рулевое
О производителе FEBI BILSTEIN
Страна: Германия FEBI BILSTEIN

Бренд принадлежит концерну Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG.

Febi – крупный производитель и упаковщик автозапчастей. Количество наименований товаров немецкой компании: более 30 тысяч. Качество каждого товара было подтверждено сертификатом DIN ISO 9002, а также проверено независимой ассоциацией TUV.

Товарная группа немецкого Febi представлена следующим: элементы подвески, автомобильного двигателя, рулевого управления, электрооборудование, детали топливной системы, пневматика, фильтры, детали трансмиссии, системы автомобильного зажигания, охлаждения ДВС и автомобильные жидкости, крепления колес.

Сайт производителя: https://www.febi.com

Монтажний комплект FEBI BILSTEIN 21126

для перевірки сумісності товару

308,00 ₴

  • сегодня
  • Код: 820592

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

Новая Пошта (Отделение) Новая Пошта (Отделение)
Тариф перевозчика
Нова Почта (Почтомат) Нова Почта (Почтомат)
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика

Оплата

Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на рахунок, Оплата наличными, Частичная предоплата, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Комплекты в которых содержится «FEBI BILSTEIN 21126»

Комплектующие - «FEBI BILSTEIN 21126»

Гайка VAG (Вир-во FEBI) FEBI BILSTEIN 22263
57,00 ₴
сегодня

Оригинальные номера

OEM
  • N10425301
  • N10425301S
  • N10425301S1
  • 26290

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →