Ремкомплект суппорта FRENKIT 742209 (фото 1)
FRENKIT
Характеристики
Каталожный номер
742209
Производитель
FRENKIT (Испания)
BMW
Тормозная система
О производителе FRENKIT
Страна: Испания FRENKIT

Frenkit – испанский поставщик специализирующийся на изготовлениие ремонтных комплектов для тормозных систем авто преимущественно европейских и японских марок. В каталогах Frenkit содержится более 2 тыс. наименований продуктов.

Компания Frenkit выпускает ремонтные комплекты следующих автомобильных узлов: тормоз, клапаны изменения давления, сцепление. Также в каталогах можно найти отдельные комплектующие тормозных систем, пыльники, поршни и прочее. Frenkit имеют наиболее оптимальное соотношение цены и качества.

Сайт производителя: https://www.frenkit.es

Ремкомплект суппорта FRENKIT 742209

для перевірки сумісності товару

2 093,00 ₴

  • сегодня
  • Код: 928531

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

Новая Пошта (Отделение) Новая Пошта (Отделение)
Тариф перевозчика
Нова Почта (Почтомат) Нова Почта (Почтомат)
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика

Оплата

Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на рахунок, Оплата наличными, Частичная предоплата, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «FRENKIT 742209»

Ремкомплект супорту QUICK BRAKE 1140064 QUICK BRAKE

352,00 ₴ сегодня

Висока якість!
Ремкомплект направляючих супорта FRENKIT 816022 FRENKIT

623,00 ₴ сегодня

Ремкомплект супорта з 2 поршнями супорта FRENKIT 242949 FRENKIT

2 022,00 ₴ сегодня

Ремкомплект суппорта FRENKIT 766617 FRENKIT

1 278,00 ₴ сегодня

Поршень супорта AUTOFREN D025548 AUTOFREN

381,00 ₴ сегодня

ТОП продажів!
Ремкомплект супорта FRENKIT 242036 FRENKIT

640,00 ₴ сегодня

Ремкомплект супорта (направляюча суппорта) ERT 410287 ERT

689,00 ₴ 2 дня

Ремкомплект супорта гальмівного ERT 401620 ERT

663,00 ₴ 2 дня

Поршень ERT 151214C ERT

419,00 ₴ завтра

Оригинальные номера

OEM
  • 34116776786
  • 34116776785

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →