Катушка запалювання MOBILETRON CE88 (фото 1)
MOBILETRON
Характеристики
Каталожный номер
CE88
Производитель
MOBILETRON (Тайвань)
Количество полюсов
5
Количество присоединений
6
AUDI
VW
Электрика и Освещение
О производителе MOBILETRON
Страна: Тайвань MOBILETRON

Mobiletron – крупная тайваньская компания, специализирующаяся на мобильной электрике. Владеет брендом Regitar, ориентированным на рынок Северной Америки. Осуществляет крупные поставки ряду конвейеров: Fiant, Tata, Chery, Ford, а также Kia, Honda, BYD, Mitsubishi. Вся продукция для вторичного рынка сертифицируется согласно жестким требованиям ISO9002, ISO14001, QS90000/ISO9001, TS16949.

Среди продуктов Mobiletron: лямбла-зонды, ДМРВ, элементы системы зажигания (коммутаторы и катушки), диодные мосты, регуляторы напряжения, датчики Холла и элементы системы контроля давления в автомобильных шинах. Продукцию тайваньской компании также закупает ряд известных компаний, в числе которых Delco Remy, Valeo, Siemens VDO и Magnetti Marelli.

Сайт производителя: https://www.mobiletron.co.uk/?lang=ru-ru

Катушка запалювання MOBILETRON CE88

для перевірки сумісності товару

3 617,00 ₴

  • сегодня
  • Код: 944995

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

Новая Пошта (Отделение) Новая Пошта (Отделение)
Тариф перевозчика
Нова Почта (Почтомат) Нова Почта (Почтомат)
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика

Оплата

Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на рахунок, Оплата наличными, Частичная предоплата, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «MOBILETRON CE88»

4 116,00 ₴ сегодня

5 894,00 ₴ сегодня

4 329,00 ₴ завтра

Рекомендуємо!

5 283,00 ₴ сегодня

Котушка запалення BREMI 11866T BREMI

5 943,00 ₴ сегодня

Якість OEM
Котушка запалення MEAT&DORIA 10392 MEAT&DORIA

4 653,00 ₴ завтра

Котушка запалювання ERA 880074A ERA

5 098,00 ₴ сегодня

Котушка запалення NGK U2010 NGK

5 679,00 ₴ сегодня

Оригинальные номера

VAG
  • 078905104

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →