Гвинт STARLINE DPND5987 (фото 1)
ТОП продажів! STARLINE
Характеристики
Каталожный номер
DPND5987
Производитель
STARLINE (Чехия)
AUDI
FORD
SEAT
SKODA
VW
Двигатель и Выхлоп
О производителе STARLINE
Страна: Чехия STARLINE

Starline – крупный бренд одного из наиболее известных и быстроразвивающихся упаковщиков бюджетных автозапчастей. Принадлежит чешской компании Autokelly. Может похвастать как демократичной ценовой политикой, так и низким процентом брака продаваемой продукции в сравнении с другими фирмами-упаковщиками из Восточной Европы.

Под именем бренда Starline можно найти такие запчасти: рулевые наконечники, амортизаторы, маховики, подшипники, пружины, ступицы в сборе, водяные помпы, фильтры, детали тормоза, насосы гидроусилителей, элементы сцепления, термостаты, шкивы, турбины, опоры шаровые и тяги.

Сайт производителя: https://www.starline-parts.com/?lang=uk

Гвинт STARLINE DPND5987

для перевірки сумісності товару

304,00 ₴

  • сегодня
  • Код: 950984

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

Новая Пошта (Отделение) Новая Пошта (Отделение)
Тариф перевозчика
Нова Почта (Почтомат) Нова Почта (Почтомат)
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика

Оплата

Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на рахунок, Оплата наличными, Частичная предоплата, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «STARLINE DPND5987»

Комплект прокладок форсунки ELRING 900.650 ELRING

880,00 ₴ сегодня

НАЙКРАЩИЙ ВИБІР
К-т прокладок форсунки FEBI BILSTEIN 46527 FEBI BILSTEIN

854,00 ₴ сегодня

Висока якість!
Ремкомплект насос-форсунки FEBI BILSTEIN 40135 FEBI BILSTEIN

735,00 ₴ сегодня

Висока якість!
Болт GAZO GZA1833 GAZO

693,00 ₴ сегодня

WALEK ROZRZADU PELNY ZESTAW-AUDI/FORD/SKODA/VW/SEAT SIL.1.9 TDI SZT ET ENGINETEAM HV0341ET ET ENGINETEAM

16 922,00 ₴ сегодня

Якість OEM
Детали двигателя ET ENGINETEAM BS0008 ET ENGINETEAM

1 023,00 ₴ сегодня

Якість OEM

Оригинальные номера

OEM
  • 038103385A

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →