Сайлентблок (комплект) SWAG 10 92 4212 (фото 1)
SWAG
Характеристики
Каталожный номер
10 92 4212
Производитель
SWAG (Германия)
Длина [мм]
60
Толщина [мм]
39
Внутренний диаметр
12.25
Сторона установки
Задняя ось двусторонне, Передняя ось. двусторонне
Вес [кг]
0.315
Необходимое количество
1
MERCEDES
Подвеска и Рулевое

Описание

Сайлентблок (комплект)
О производителе SWAG
Страна: Германия SWAG

Бренд SWAG принадлежит концерну SWAG Autoteile GmbH.

SWAG – крупный производитель и упаковщик автомобильных запчастей. Штаб-квартира и производсво в Германии, где проектируются, изготавливаются и упаковываются готовые к продаже товары. Сегодня имеет ассортимент более чем в 10 тысяч наименований автозапчастей. Динамично развивающаяся компания, входящая в подразделение Bilstein Group. Годовой оборот достиг впечатляющих 6 миллионов евро. Запчасти под именем компании имеют сертификат качества ISO 9001:2008.


Сайт производителя: http://www.swag.de/

Сайлентблок (комплект) SWAG 10 92 4212

для перевірки сумісності товару

1 580,00 ₴

  • сегодня
  • Код: 97220

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

Новая Пошта (Отделение) Новая Пошта (Отделение)
Тариф перевозчика
Нова Почта (Почтомат) Нова Почта (Почтомат)
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика

Оплата

Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на рахунок, Оплата наличными, Частичная предоплата, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «SWAG 10 92 4212»

Монтажний набір, важіль незалежної підвіски колеса FEBI BILSTEIN 24212 FEBI BILSTEIN

1 401,00 ₴ 2 дня

Висока якість!
Сайлентблок MOOG MESB3996 MOOG

638,00 ₴ сегодня

ТОП продажів!
Сайлентблок переднего рычага верхнего MB W163 98- SIDEM 849625 SIDEM

625,00 ₴ сегодня

ТОП продажів!
Сайлентблок DELPHI TD783W DELPHI

628,00 ₴ сегодня

ЯКІСНІ
Сайлентблок важеля, лiв/прав APlus 18329AP APlus

517,00 ₴ завтра

Оригинальные номера

OEM
  • 24212
MERCEDES-BENZ
  • 1633300175
  • A1633300175

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →