Важіль підвіски STARLINE 17.17.701 (фото 1)
ТОП продажів! STARLINE
Характеристики
Каталожный номер
17.17.701
Производитель
STARLINE (Чехия)
DACIA
Подвеска и Рулевое

Описание

Важіль підвіски
О производителе STARLINE
Страна: Чехия STARLINE

Starline – крупный бренд одного из наиболее известных и быстроразвивающихся упаковщиков бюджетных автозапчастей. Принадлежит чешской компании Autokelly. Может похвастать как демократичной ценовой политикой, так и низким процентом брака продаваемой продукции в сравнении с другими фирмами-упаковщиками из Восточной Европы.

Под именем бренда Starline можно найти такие запчасти: рулевые наконечники, амортизаторы, маховики, подшипники, пружины, ступицы в сборе, водяные помпы, фильтры, детали тормоза, насосы гидроусилителей, элементы сцепления, термостаты, шкивы, турбины, опоры шаровые и тяги.

Сайт производителя: https://www.starline-parts.com/?lang=uk

Важіль підвіски STARLINE 17.17.701

для перевірки сумісності товару

1 363,00 ₴

  • завтра
  • Код: 140022

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

Новая Пошта (Отделение) Новая Пошта (Отделение)
Тариф перевозчика
Нова Почта (Почтомат) Нова Почта (Почтомат)
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика

Оплата

Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на рахунок, Оплата наличными, Частичная предоплата, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «STARLINE 17.17.701»

Сайлентблок SWAG 60 92 6304 SWAG

276,00 ₴ сегодня

297,00 ₴ сегодня

Висока якість!
Сайлентблок STARLINE 17.12.740 STARLINE ТОП продажів!

486,00 ₴ сегодня

2 982,00 ₴ сегодня

Рекомендуємо!

1 971,00 ₴ сегодня

Висока якість!
Шаровая опора Logan II/Sandero II/Captur 12- (конус 18мм) RE-BJ-13609 MOOG REBJ13609 MOOG

487,00 ₴ сегодня

ТОП продажів!

1 474,00 ₴ сегодня

Рекомендуємо!

166,00 ₴ сегодня

239,00 ₴ сегодня

Рекомендуємо!

Оригинальные номера

OEM
  • 545010294R
  • 545019811R
  • 545017081R
  • 58128
  • 5970
  • 545011727R

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →