-TEKNOROT FIAT С/блок передн.важеля Tipo 15- KAUTEK FIBS100 (фото 1)
KAUTEK
Характеристики
Каталожный номер
FIBS100
Производитель
KAUTEK (Турция)
FIAT

Описание

KAUTEK-TEKNOROT FIAT С/блок передн.важеля Tipo 15-
О производителе KAUTEK
Страна: Турция KAUTEK

Имея более 30 лет опыта в производстве автомобильных запчастей, компания Teknorot в 2012 году создала собственный бренд резинометаллических изделий – KAUTEK, являющийся поставщиком резиновых и металлических изделий в сегментах легковых автомобилей и легких коммерческих автомобилей.

Вся продукция производится на основе натурального каучука, свойства сырья придают отличные характеристики изделиям – хорошо поглощают вибрационные и ударные нагрузки. KAUTEK постоянно повышает качество услуг компании и охватывает принципы упорства, честности, инноваций, решительности и лидерства.

Сайт производителя: https://www.kautek.com.tr/en/

-TEKNOROT FIAT С/блок передн.важеля Tipo 15- KAUTEK FIBS100

для перевірки сумісності товару

223,00 ₴

  • завтра
  • Код: 7105645

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

Новая Пошта (Отделение) Новая Пошта (Отделение)
Тариф перевозчика
Нова Почта (Почтомат) Нова Почта (Почтомат)
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика

Оплата

Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на рахунок, Оплата наличными, Частичная предоплата, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «KAUTEK FIBS100»

Сайлентблок SWAG 70 10 4367 SWAG

690,00 ₴ завтра

1 391,00 ₴ завтра

Original Birth - Важіль підвіски BIRTH BR2205 BIRTH

3 467,00 ₴ завтра

Original Birth - Важіль підвіски BIRTH BR2206 BIRTH

3 467,00 ₴ завтра

Original Birth - Важіль підвіски BIRTH BR2203 BIRTH

2 781,00 ₴ завтра

638,00 ₴ 2 дня

Висока якість!

4 361,00 ₴ завтра

4 039,00 ₴ завтра

Висока якість!
Висока якість!

Оригинальные номера

OEM
  • 51939751
  • 51983598
  • 51939755
  • 51961341
  • 52011612
  • 51939753
  • 51959820
  • 52011614
  • 104368

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →