Важіль підвіски, прав, пер APlus 16636AP (фото 1)
APlus
Характеристики
Каталожный номер
16636AP
Производитель
APlus (Турция)
Сторона установки
Справа
Вес [кг]
8.62
Тип руля
Поперечный рычаг
Парные номера артикулов
KIA
Подвеска и Рулевое
О производителе APLUS
Страна: Турция APlus

Applus (Aplus) – молодой бренд, принадлежащий известному производителю автомобильных комплектующих AYD (базируется в Турции). Сегодня компания акцентирует свое внимание на экспорте – практически все производимые запчасти отправляются в магазины Европы, Америки и Африки. Присутствие на азиатском рынке минимально, тем временем как с самого 2012 года запчасти Applus стали стремительно набирать популярность в странах Востока Европы. Пряме постачання з заводу Туреччини.

Сайт производителя: https://www.aplus-automotive.com.ua/

Важіль підвіски, прав, пер APlus 16636AP

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

5 856,00 ₴

  • завтра
  • Код: 7127610

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

Новая Пошта (Отделение) Новая Пошта (Отделение)
Тариф перевозчика
Нова Почта (Почтомат) Нова Почта (Почтомат)
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика

Оплата

Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на рахунок, Оплата наличными, Частичная предоплата, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «APlus 16636AP»

Важіль підвіски передній FEBI BILSTEIN 41702 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

4 894,00 ₴ сегодня

Висока якість!
Важіль незалежної підвіски колеса OPTIMAL G61109 OPTIMAL
  • 0 отзывов

9 693,00 ₴ сегодня

НАЙКРАЩИЙ ВИБІР
Важіль незалежної підвіски колеса DELPHI TC1748 DELPHI
  • 0 отзывов

5 612,00 ₴ завтра

ЯКІСНІ
SWAG 91 94 1702 SWAG
  • 0 отзывов

8 072,00 ₴ 12 дней

KIA Рычаг передн. прав. Sorento 02- MAGNETI MARELLI 301181363100 MAGNETI MARELLI
  • 0 отзывов

5 021,00 ₴ завтра

Оригинальные номера

Hyundai/Kia/Mobis
  • 545203E002
  • 545203E003
  • 545203E100
  • 545203E150
  • 545203E000
  • 545203E001

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →