Важіль підвіски OPTIMAL G6747 (фото 1)
НАЙКРАЩИЙ ВИБІР OPTIMAL
Характеристики
Каталожный номер
G6747
Производитель
OPTIMAL (Германия)
Сторона установки
Передний мост, Слева
Тип руля
Поперечный рычаг
Парные номера артикулов
G6-748
PEUGEOT
Подвеска и Рулевое

Описание

Важіль підвіски Важіль підвіски
О производителе OPTIMAL
Страна: Германия OPTIMAL

Optimal – европейская фирма, специализирующаяся на разработке и поставках автозапчастей. Сотрудничает с рядом производителей, а также с несколькими автоконцернами. Продукция в упаковках с именем компании гарантированно имеет сертификаты ISO 9001: 2000, TS 16949, а также VDA 6.1, QS 9000.

В каталогах Optimal: подшипники, амортизаторы, подвеска, КПП, опоры двигателей, детали тормоза, тяги стабилизаторов, пыльники, шкивы, а также элементу рулевого механизма, ступицы колес, ролики, защитные комплекты для автомобильных амортизаторов, а также ступичные подшипники. Ранее большим спросом пользовались амортизаторы Optimal, однако автолюбители отметили, что срок их эксплуатации не соответствует регламенту изготовителя.

Сайт производителя: https://www.optimal-benelux.com/nl-range/

Важіль підвіски OPTIMAL G6747

для перевірки сумісності товару

5 507,00 ₴

  • 12 дней
  • Код: 7768371
Предоплата 100%
Наличие:
12 дней

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

Новая Пошта (Отделение) Новая Пошта (Отделение)
Тариф перевозчика
Нова Почта (Почтомат) Нова Почта (Почтомат)
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика

Оплата

Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на рахунок, Оплата наличными, Частичная предоплата, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «OPTIMAL G6747»

Важіль підвіски LEMFORDER 35395 01 LEMFORDER

1 953,00 ₴ сегодня

НАЙКРАЩИЙ ВИБІР
Важіль перед. правий Citroen C8 2.0-3.0/2.0HDI 02- Fiat Ulysse 02-11 Peugeot 807 02- FAST FT15135 FAST

2 998,00 ₴ сегодня

Оригинальные номера

Peugeot/Citroen
  • 00003520K6
  • 3520K6
  • 352070

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →