Важіль підвіски передній FEBI BILSTEIN 47920 (фото 1)
Висока якість! FEBI BILSTEIN
Характеристики
Каталожный номер
47920
Производитель
FEBI BILSTEIN (Германия)
Парные номера артикулов
Вес [кг]
2.91
Тип руля
Поперечный рычаг
Материал
Алюминиевое литье
Сторона установки
Передний мост слева, Сзади, Снизу
MERCEDES
Подвеска и Рулевое
О производителе FEBI BILSTEIN
Страна: Германия FEBI BILSTEIN

Бренд принадлежит концерну Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG.

Febi – крупный производитель и упаковщик автозапчастей. Количество наименований товаров немецкой компании: более 30 тысяч. Качество каждого товара было подтверждено сертификатом DIN ISO 9002, а также проверено независимой ассоциацией TUV.

Товарная группа немецкого Febi представлена следующим: элементы подвески, автомобильного двигателя, рулевого управления, электрооборудование, детали топливной системы, пневматика, фильтры, детали трансмиссии, системы автомобильного зажигания, охлаждения ДВС и автомобильные жидкости, крепления колес.

Сайт производителя: https://www.febi.com

Важіль підвіски передній FEBI BILSTEIN 47920

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

6 237,00 ₴

  • сегодня
  • Код: 838169

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

Новая Пошта (Отделение) Новая Пошта (Отделение)
Тариф перевозчика
Нова Почта (Почтомат) Нова Почта (Почтомат)
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика

Оплата

Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на рахунок, Оплата наличными, Частичная предоплата, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «FEBI BILSTEIN 47920»

Важіль підвіски передній SIDEM 49454 SIDEM
  • 0 отзывов

5 644,00 ₴ сегодня

ТОП продажів!
Важіль MERCEDES C(C204,W204)/E(C207) *FL "07-16 LEMFORDER 37990 01 LEMFORDER
  • 0 отзывов

7 056,00 ₴ сегодня

НАЙКРАЩИЙ ВИБІР
Автозапчасть OPTIMAL G5957 OPTIMAL
  • 0 отзывов

5 116,00 ₴ сегодня

НАЙКРАЩИЙ ВИБІР

Оригинальные номера

MERCEDES-BENZ
  • 2043307311S2
  • 2043307311

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →